‘不動産’ カテゴリ
「板橋・常盤台」が週刊現代(8月24・31日号)記事に
2019-08-21
講談社・週刊現代(2019年8月24日・31日号)の連載東京土地物語第11回に「板橋・常盤台」が特集されました。
同連載は、銀座(第1回)、六本木(第2回)にはじまり、田園調布(第6回)など、東京の特徴ある商業地、住宅地を題材に、その魅力と課題をノンフィクションライター平井康章氏がルポしたものです。
記者の目に今の常盤台がどう映ったのか、そして、その今後は？
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常盤台短歌1-11 掲載 Tokiwadai Tanka 1-11 in English
2018-07-02
Tokiwadai Tanka
1.
常盤台 城北誇る 優雅さよ 曲線やさし 心うるわす
Tokiwadai, What an Elegant Garden City in Johoku, North Tokyo. The Greenery and Curvature Moistens People’s Minds.
2.
常盤台 優美なるとも 飾らない 住みやすきまち 人にやさしき
Tokiwadai, With Its Beautiful and Elegant Cityscape, Still Comfortable and Homely, Nice to People.
3.
常盤台 優雅街並み 城北の 田園調布 なりと言わるる
Tokiwadai, With its Elegant City Design, Comparable to Denench... → 続きを読む
常盤台の道路インフラ － 高い道路率
2018-05-31
常盤台住宅地物語: 優美さの秘密と価値を高めるまちづくり (GCS出版)
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板橋区内の東上線、三田線、副都心線、JR埼京線駅シェアとときわ台駅
2018-05-25
板橋区内の東武東上線、都営三田線、有楽町線・副都心線、JR埼京線の駅乗降人員とときわ台駅
板橋区内には東武東上線、都営三田線、有楽町線・副都心線、JR埼京線の4路線、全23駅(注1,2)があります。乗降人員について4路線の位置づけと駅別のシェアを見てみたいと思います。
東上線43.7%、三田線37.3%、副都心線11.7%、JR埼京線7.3%
板橋区内4路線全23駅の全乗降人員は2016(平成28)年度で752,861人で、東武東上線(注1)が43.7%で首位、都営三田線が37.3%と2線で、板橋区の81.0%のシェアを占め、板橋区の2大基幹路線です。但し、エリア的には西のほんの一角を占めるに過ぎない有楽町線・副都心線の2駅(地下鉄成増、地下鉄赤塚)が11.7%のシェアです。副都心線が和光市で東武東上線に繋がり、新たな動線を形成しています。JR埼京線は板橋と浮間船渡(注2)２駅で7.... → 続きを読む
東武鉄道における東上線、ときわ台駅 – 乗降人員
2018-05-23
乗降人数から見た東上線、ときわ台駅
東武鉄道に全線における東上線、ときわ台駅の位置づけについて1日当り平均乗降人員(平成28年度)から見てみたいと思います。
東武鉄道でNo.1の東上本線
東上本線は、東武鉄道全12路線4,980,172人のうち、首位の1,999,449人(40.15%)です。次いで、伊勢崎線1,790,351人(35.95%)、野田線948,962人(19.05%)が続きます。
ときわ台駅は東上本線38駅中の第14位
ときわ台駅の乗降人数は47,714人で、東上本線全38駅中の第14位、東上本線の2.4%を占めています。東武鉄道全12路線の全203駅中第31位、約1.0%を占めています。
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最低敷地面積規制のメリット、デメリット:景観維持と相続対策
2018-05-18
常盤台住宅地物語: 優美さの秘密と価値を高めるまちづくり (GCS出版)
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家族ライフサイクル推移と常盤台住宅地の敷地細分化(現在は第III世代・分譲開始82周年)
2018-05-15
常盤台住宅地物語: 優美さの秘密と価値を高めるまちづくり (GCS出版)
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地価公示から見た常盤台住宅地の景観プレミアムーアナリストの視点
2018-05-12
常盤台住宅地物語: 優美さの秘密と価値を高めるまちづくり (GCS出版)
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ときわ台駅前マンションと景観利益 － 経済的視点からの実証的考察
2018-05-05
常盤台住宅地物語: 優美さの秘密と価値を高めるまちづくり (GCS出版)
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東武鉄道社史における常盤台住宅地の評価
2018-04-30
常盤台住宅地物語: 優美さの秘密と価値を高めるまちづくり (GCS出版)
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